162
Texnika xizmatiga qo‘yiladigan talab ularning bajarayotgan vazifalaridan va bu
vazifalarni boshqarish pog‘onasining bosqichlariga qarab o‘zgarishidan kelib chiqadi.
Muhandislar lavozim pog‘onalaridan ko‘tarilgan sari bajarayotgan vazifalarining
tarkibi ham o‘zgaradi.
Boshqarish darajasi qancha yuqori bo‘lsa shuncha ko‘p
tashkiliy-jamoatchilik
vazifalarini bajaradi.
Amerikalik
mutaxassislarning
ma‟lumotiga
ko‟ra
texnika
xizmati
mutaxassisining ish vaqti balansi quyidagicha:
-
texnik va texnologik masalalarni echish - 30 %;
-
ma‘muriy va tashkiliy masalalarni echish-30 %;
-
aloqalar, ichki va tashqi-20%;
-
ishchilar bilan munosabat-20 %.
Muhandislik xizmati rahbarining asosiy funksiyalari quyidagilarni o‟z ichiga
oladi:
TXK va ta`mirlashni rejalashtirish, tashkil qilish va hisoboti; xodimlar bilan
ishlash (ularni o‘qitish, malakasini oshirish); ijtimoiy masalalar;
texnika xizmati
bo‘limlari ishini koordinatsiya qilish va tashqi aloqalar (avtomobillarni ehtiyot
qismlarini materiallarni buyurtirish).
Olib borilgan tadqiqotlar natijasiga ko‘ra kelajakda avtomobil transportida ikki
xil mutaxassislik asosiy o‘rinni egallashi bashorat qilinmoqda: haydovchidan yoki
mexanikdan to rahbar lavozimigacha ko‘tarilgan, avtomobil tuzilishini yaxshi
biladigan, ishlab chiqarishning nozik masalalari bo‘yicha
har tomonlama tajribaga
ega bo‘lgan – menejer; ishlab chiqarishni boshqarishning uslubi va texnikasini yaxshi
va mukammal biladigan – menejer.
Dostları ilə paylaş: