8. Old oyna tozalagichlarni ishlashini tekshirish, havo trubkalaridan havo chiqmayotganligini tekshiring. Barch qotirish boltlarini ishonchliligini tekshirib chiqing.
JT-1 xajmda joriy tamirlash 1. Tormoz shkafi qurilmasini tekshirish, TXK-2 va TXK-3 xajmda texnik kо‘rikdan о‘tkazishdagi ishlarni bajaring va qo’shimcha ravishda, barch qotirish boltlarini maxkamlab chiqing. Xavo taqsimlagichlarni sinovdan o’tkazish muddatlarini tekshiring.
2. “O’zbekiston” rusumli elektrovozini “Atlas-Kopko” GAR-22 tipli 1- va 2- asosiy kompressorlarni tekshirish, TXK-2 va TXK-3 xajmda texnik kо‘rikdan о‘tkazishdagi ishlarni bajaring va qo’shimcha ravishda, кompressor ish о‘lchagich datchigini tekshiring moy almashtirilgandan so’ng 4000 soat ishlagan bo’lsa moyni almashtiring. TU-28 tamir kitobiga almashtirilgan sana va ish о‘lchagich datchigini ko’rsatgichini yozib qo’ying. Xavo va moy filtrlarini echib tozalanadi. Klemma qutisining qopqog‘ini oching va kabellarning ulanish joylaridagi boltlarni qotirib chiqing. Yordamchi kompressorni elektr sho’tkasini eyilmaganligi tekshiriladi. Xar ikki yilda xavo quritgich moddasini almashtiring.
3. “O’Z-Y” rusumli elektrovozini TSA-230AD tipli 1- va 2- asosiy kompressorlarni tekshirish, TXK-2 va TXK-3 xajmda texnik kо‘rikdan ranlari va avtotormoz qurilmalarini ishlashini, havo trubalardan havo
о‘tkazishdagi ishlarni bajaring va qo’shimcha ravishda, кompressorni moyi 2- JT-1 ta’mirdan o’tkazilayotgan bo’lsa (200 000kmda) moyni almashtiring. TU-28 tamir kitobiga almashtirilgan sana yozib qo’ying. Xavo va moy filtrlarini echib tozalanadi. Klemma qutisining qopqog‘ini oching va kabellarning ulanish joylaridagi boltlarni qotirib chiqing. Yordamchi compressor va xavo quritgich agregetini ishlashi va boltli qotirish joylari, simli ulanish klemmalari tekshirilsin.
4. Asboblar shkafidagi qurilmalarni tekshirish, TXK-2 va TXK-3 xajmda texnik kо‘rikdan о‘tkazishdagi ishlarni bajaring va qo’shimcha ravishda, tok qabul qilgich ventelining va kranini boltli ulanishlarini qotirib chiqing, ventel va kranlarni moylab chiqing.
