Yükgöndərən aşağıdakılara cavabdehdir.
-
Təhlekəli yüklərin təsnifləndirilməsi.
-
Yükgöndərənin təhlükəli yük üçün bəyannamənin doldurulması.
-
Qablaşdırma, markalanma və təhlükəlilik nişanlarının (etiketlərinin) qablaşdırmanın üzərinə vurulması.
Yük agenti aşağıdakılara cavabdehdir.
-
Awb – nin doldurulması
-
Yükün yoxlanılması (Check listə əsasən)
-
Yükün aviaşirkətə çatdırılması
Aviaşirkət və emal xidməti (handling) aşağıdakılara cavabdehdir.
-
Check listlə yüklərin daşınmağa qəbulu
-
Axma və zədələnməyi müəyyən etmək
-
Saxlama
-
Sərnişin və ya yük hava gəmisinə yükləmə məhdudiyyət
-
Təhlükəsiz məsafə və təhlükəli yükün uyğunluğu
-
Təhlükəli yük yerlərinin bərkidilməsi
-
Təhlükəli yükün daşınması üçün bəyannamənin rəsmiləşdirilməsi
-
NOTOC – un rəsmiləşdirilməsi
-
Fövqəladə vəziyyətlərdə infarmasiyanın verilməsi (ERG)
-
Baş vermiş hadisə barədə hesabatın tərtib olunması
-
İşçi heyyətin hazırlığı
Packing group
PG – I High danger X
PG – II Medium danger Y
PG – III Low danger Z
Packing Group
|
Flash Point (closed – cup)
|
İnitial Boiling Point
|
I
|
–
|
≤ 35º C
|
II
|
<23º C
|
> 35º C
|
III
|
≥23º C but ≤ 60º C
|
□ - Yeni növ yükün əlavə olunması
∆ - Həmin bənddə dəyişikliyin olması
- Həmin bəndin ləğv olunması
- Əlavə İATA tələbləri
- Həmin hissə tamamilə radioaktiv yükə həsr olunub
* - Varsa mütləq yükün texniki adı göstərilməlidir
n.o.s. – No otherwise specified
Dostları ilə paylaş: |
