56
5.
Qo‘shaloq asosiy uzatma konstruksiyasini qo‘yilishini asosiy
sabablari nimalardan iborat?
6.
Konussimon shesternyali asosiy uzatmaning kamchiliklari
nimalardan iborat?
7.
Qo‘shaloq asosiy uzatma konstruksiyasini qo‘yilishini asosiy
sabablari nimalan iborat?
8.
Asosiy uzatmaning uzatish soni nimani bildiradi?
9.
Yakka asosiy uzatma konstruksiyalarida tayanch tirgak
qo‘yilishining sababi nima?
10.
Ajratilgan asosiy uzatma konstruksiyasining afzalligi nimada?
11.
Qanday avtomobilda ajratilgan asosiy uzatma qo‘llaniladi?
12.
Ajratilgan asosiy uzatmada burovchi moment necha joyda
ko‘payadi?
13.
Zamonaviy avtomobillarda nima uchun chervyakli asosiy
uzatma qo‘llanilmaydi?
14.
Chervyakli asosiy uzatmaning avzalligi va kamchiligi
nimadan iborat?
15.
Oldi g‘ildiraklari yetaklovchi va boshqariluvchi bo‘lgan
yengil avtomobillarda qanday asosiy uzatma qo‘yilgan?
16.
Konusli shesternyalar nima uchun spiral tishli qilib yasaladi?
17.
Gipoid uzatma spiral uzatmadan nima bilan farq qiladi?
18.
Oldi g‘ildiraklari yetaklovchi va boshqariluvchi bo‘lgan
yengil avtomobillarda asosiy uzatmaning yetakchi shesternyasi
qayerda joylashgan?
19.
Yakka asosiy uzatmalar sxemasini chizish.
20.
Qo‘shaloq asosiy uzatmalar sxemasini chizing.
21.
Nima uchun silindrik asosiy uzatmalarda katta uzatishlar
sonini olish mumkin emas?
22.
Yengil avtomobillarda asosiy uzatmaning uzatish soni qanday
oraliqda bo‘ladi?
23.
Yuk avtomobillarda asosiy uzatmaning uzatish soni qanday
oraliqda bo‘ladi?
Dostları ilə paylaş: