Eng mashhur elektr rotatsion shifrlash mashinasi - "Enigma" ning tarixi 1918- yilda - gollandiyalik Ugo Koch tomonidan olingan patent bilan boshlanadi. Keyingi yili patentni Artur Sherbius sotib oldi, u tijorat faoliyatini avtomobil nusxalarini ham jismoniy shaxslarga, ham nemis armiyasi va dengiz flotiga sotishdan boshladi. Nemis harbiylari Enigma-ni takomillashtirishda davom etmoqda. Ringlarning (nemischa Ringstellung) pozitsiyasini belgilashni hisobga olmaganda, turli xil tugmachalar soni 1016 edi. 1920-yillarning oxiri - 1930-yillarning boshlarida, nemis zodagonlari Xans Tilo-Shmidt tomonidan uzatilgan avtomobil haqidagi ma'lumotlarga qaramay, tijorat versiyalarining mavjud nusxalari, ingliz va fransuz razvedkalari kriptanaliz vazifasini o'z zimmasiga ololmadilar. Ehtimol, o'sha paytgacha ular shifrni buzilmas deb hisoblashgan. Biroq, uch kishilik polshalik matematiklar guruhi bunday deb o'ylamagan va 1939-yilgacha "Enigma" bilan "kurash" ustida ish olib borgan va hatto "Enigma" tomonidan shifrlangan ko'plab xabarlarni qanday o'qishni bilgan. 1938-yil dekabrdan boshlab shifrlash protokolidagi o'zgarishlar, Polsha Germaniya tomonidan bosib olinishidan oldin ingliz razvedkachilariga etkazilgan natijalar orasida "Enigma" ning ikkala "jonli" nusxasi va oltita egizak "Enigmas" dan iborat bo'lgan va dekodlashda yordam bergan "Bomba" elektromexanik mashinasi (prototip) mavjud edi.
