axır. – nin istiqaməti sağ əl qayddası ilə təyin edilir. Dolaq müəyyən induktivliyə malik olduğundan cərəyanı EHQ – dən φ2 bucağı qədər geri qalır. Rotor cərəyanı ilə fırlanan maqnit selinin qarşılıqlı təsiri nəticəsində rotorun naqillərinə elektromaqnit qüvvələr təsir edir. Elektromaqnit qüvvənin istiqaməti sağ əl qaydası ilə təyin edilir. Rotorun bütün naqillərinə təsir edən elektromaqnit qüvvələrin cütlüyü elektromaqnit fırlandırıcı moment yaradır. Bu momentin təsirindən rotor maqnit selinin istiqamətində fırlanmağa başlayır. rotor cərəyanı və Ф maqnit selinin qarşılıqlı təsirindən yaranan elektromaqnit moment:
axır. – nin istiqaməti sağ əl qayddası ilə təyin edilir. Dolaq müəyyən induktivliyə malik olduğundan cərəyanı EHQ – dən φ2 bucağı qədər geri qalır. Rotor cərəyanı ilə fırlanan maqnit selinin qarşılıqlı təsiri nəticəsində rotorun naqillərinə elektromaqnit qüvvələr təsir edir. Elektromaqnit qüvvənin istiqaməti sağ əl qaydası ilə təyin edilir. Rotorun bütün naqillərinə təsir edən elektromaqnit qüvvələrin cütlüyü elektromaqnit fırlandırıcı moment yaradır. Bu momentin təsirindən rotor maqnit selinin istiqamətində fırlanmağa başlayır. rotor cərəyanı və Ф maqnit selinin qarşılıqlı təsirindən yaranan elektromaqnit moment:
M = CM Ф cos φ2 (1.2)
burada CM – mütənasiblik əmsalıdr;
Ф – statorun fırlanan maqnit seli- nin amplitud qiyməti;
cos φ2 – rotor cərəyanının aktiv mü- rəkkəbəsi;
φ2 – rotor dolağında yaranan cərəyanı ilə
EHQ – nin arasındakı fazalar fərqi bucağıdır.
Asinxron maşının mühərrik rejimində rotorun naqillərinə təsir edən qüvvənin istiqaməti maqnit selinin hərəkət istiqamətində olduğundan elektromaqnit moment firlandırıcı xarakter daşıyır. Rotor maqnit selinin hərəkət istiqamətində sürəti ilə fırlanır. Bu halda < olur. Generator rejimdə isə > olur və rotor naqillərinə təsir edən qüvvə hərəkət istiqamətinin əksinə yönəlir (şək.1.2,a). Bu halda elektromaqnit moment tormozlayıcı xarakterə malik olur.
