Issn: XXXX-XXXX

 

Pulatov Maruf Murodulla ugli 

Assistant, Tashkent State Transport University,  

[e-mail]

  

 

Adizov Islom Khasan ugli 

Master student,Tashkent State Transport University,  

e-mail: 

[e-mail]

  

 

Annotation:  As you know, one of the factors affecting the time of employment of 

shunting  locomotives  is  the  state  of  equipment  of  the  railway  station 

with signaling devices. This article presents a method for determining 

the  employment  of  a  shunting  locomotive  when  performing 

technological  operations  for  arranging  a  group  of  cars  for  cargo 

facilities  based  on  simulation  modeling  at  stations  with  and  without 

electrical  interlocking.  A  comparative  analysis  of  the  time  of 

employment  of  a  shunting  locomotive  in  motion  and  for  each 

additional  operation  during  the  performance  of  technological 

operations for the supply and removal of a group of cars to/from cargo 

facilities was carried out. 

 

Key words:  electric  interlocking,  manual  switching  of  a  turnout,  train  compiler, 

shunting locomotive, shunting work, simulation modeling. 

 

KIRISH 

Jahonda poyezdlar harakatini boshqarish, harakatlanuvchi tarkib xavfsizligini ta‘minlash, 

temir  yо‗l  transportini  boshqarishni  takomillashtirish  funksiyalarini  mikroprotsessor 

texnologiyalari  elementlariga  ega  bо‗lgan  avtomatika,  telemexanika  vositalari  va  jihozlari 

asosida  avtomatlashtirish  tizimlarini  yaratish  yetakchi  о‗rinlardan  birini  egallamoqda.  Shu 

sababli, zamonaviy boshqarish tizimlarida yuqori ishonchlilik va ularning mavjud tizimlar bilan 

---

Молодой специалист 

Young specialist 

Жас маман 

Yosh mutaxassis

 

 

Volume 1 | Issue 1 | 

April 2022 

ISSN: XXXX-XXXX

 

 

- 17 - 

 

moslashtirishni ta‘minlaydigan avtomatika va telemexanika qurilmalarni amaliyotga joriy etishni 

taqozo etadi. 

Temir  yo‗l  infratuzilmalarni  rivojlantirish  oqrqli  manyovr  ishlarini  samarali  tashkil 

etishning  transport  jarayonlari  texnologiyasini  takomillashtirish  urg‗u  berilmoqda.  Xususan, 

temir  yо‗l  avtomatika  va  telemexanikasi  tizimida  kodlash  va  strelkali  о‗tkazgichlarni 

boshqaruvchi  qurilmalarni  energiya  va  resurs  tejamkor  texnologiyalar  asosida  ishlab  chiqish 

muhim  ahamiyat  kasb  etmoqda.  Magistral  temir  yо‗l  stansiyalarining  aksariyatida  hozirgacha 

qо‗lda boshqariladigan strelkali о‗tkazgichlardan foydalanilmoqda. Bular, о‗z navbatida, ushbu 

stansiyalarda  manyovr  ishlariga  sarflanadigan  vaqt  va  yoqilg‗i  sarfining  oshib  borishiga  olib 

kelmoqda. 

Hozirda  temir  yо‗l  transportini  texnologik  modernizatsiyalash,  milliy  iqtisodiyotning 

transport  xizmatlarini  kо‗tarish,  jahon  xо‗jaligi  tarkibiga  kirib  borish,  tizimli  yaratilayotgan 

tarmoqlarni taraqqiy ettirish, mahalliy kompaniyalarning xalqaro bozorlardagi rolini kuchaytirish 

borasida katta rejalar amalga oshirilmoqda.